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文章来源:猎奇机械网  |  2022-08-24

山东现柴油荒苗头 民营油站日赔千元限量销售

商报消息 去年四季度发生的“柴油荒”至今令人心有余悸,而这两天,山东市场似乎又出现“柴油荒”苗头。昨日,大货司机张先生反映,在济南一些民营加油塑料拉力实验机使用时有哪些注意事项站又加不上柴油了,不少加油站只对老客户供油。同时,山东地炼企业方面也出现出厂柴油供应紧张局面。这令张先生很纳闷,这才4月份,难道又要闹“油荒”?

2、在实际工作中

随后调查发现,因近日山东市场柴油批发价高出最高零售价,不少民营加油站亏本销售柴油,进而被迫采取限量乃至停售等措施。令人欣慰的是,中石化、中石油自有加油站柴油仍在敞量供应,且均称备货充足。但有分析师认为,两巨头在全国占有的加油站比重也就在一半左右,如果柴油价格批零倒挂持久得不到解决,很可能再度出现“柴油荒”。

现在民营加油站喊苦,但令人欣慰的是,石化双雄自有加油站柴油仍敞量供应。对于石化双雄柴油仍敞量供应的现状,有专家表达出了自己的担忧。

隆众资讯成品油分析师王钊表示,“我觉得近期柴油供应肯定会紧张。”他分析,目前石化双雄柴油供应充足,但两巨头自有加油站在全国占的比重也就在五成左右,另一半市场供应得靠民营加油站等,但是现在柴油价格批零倒挂,若长期下去,民营加3、操作时精神集中油站必然会停售柴油,以减少亏损。“届时市场上的汽车将全部拥到两巨头加油站,我认为两大集团现在还没能力供应这么大的市场。”他认为,如果价格倒挂持续,很可能再度出现柴油荒,具体局面还要看下次国家如何调整成品油价再定。

控产囤油致潜在“油荒”提前

商报消息( 李玉伦 张恒)去年发生的柴油荒出现在10月、11月份,为何今年“油荒”苗头提前了呢?王钊分析称,今年受利比亚政局波动等因素影响,国际原油价格持续上涨,国内炼油成本上涨,不少企业是在亏本运营,于是持续保持控销策略,对油站控制销售,停批或控量。同时,在油价持续上涨预期下,中间商囤货待涨的情绪不减,能多囤就多囤,导致柴油供需出现缺口,从而提前出现“油荒”苗头。

对于目前柴油价格倒挂、供应紧张的原因粘合剂,部分企业也给出了自己的说法。作为山东地炼企业,山东晨曦集团有限公司柴油生产占其成品油总产量的一半以上,公司业务经理王宪法昨天在接受采访时表示,目前来看,“柴油供应确实比较紧张”。王宪法介绍,晨曦集团的柴油一半以上都销往当地,也有部分销往省外其他地区,“我们现在是生产多少卖多少,基本每天都能保持1000吨左右的产量,一点都不愁卖”。晨曦集团的柴油目前批发价在每吨8400元左右,相比年前,价格有所上涨。但是根据王宪法的了解,客户的零售价现在也基本是84开发高能量密度电极材料;开发汽车复合材料轻量化部件00元左右,最多能到8450元,除去运输等各种成本,能保住本的就算不错了,还有不少是亏损的,“眼下柴油零售的利润空间确实比较小”。

晨曦集团在柴油涨价的同时,供应量相对还比较稳职业培训定,但是对于其他企业来说,供应量也有大幅“缩水”。山东金城石化有限公司工作人员史女士在接受采访时表示,公司正在进行“设备检修”,目塑料助剂前公司柴油日产量也在1000吨左右,但是前段时间,这个数字曾经是吨,短时间内减产幅度达到30%-50%。

东营华联石油化工有限公司业务经理王金东昨天向介绍,经过年后的设备检修,开工刚有一周左右的时间。尽管价汽车桥壳格持续上扬,但市场需求却与日俱增,目前,如果客户需求量比较大又没有事先预订,那基本上是批发不到的。

分析当前“柴油荒”的原因,王金东认为年后大批企业进行设备检修使得柴油的产量大幅减少,但是市场需求不但没有减少,反而日益增加,导致柴油供不应求。另外,原料的供应一直吃紧,而且价格持续上扬,这都给地炼企业带来了不小的成本压力。

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